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无船承运人(nvocc)知识,看这你就够了!

誉商推荐了解:什么是无船承运人?

日期:2021-07-09 / 人气:245 / 发布:未知

  文/上海誉商 誉商资讯,提供的创业、投资、财务、工商和上市等方面资讯,铸就品牌的力量。正直的职业态度一直是聆悦企业的核心价值观,保护客户隐私与维护客户利益是我们不变的追求。
 
  什么是无船承运人?相信目前在国内还是有很多人对于无船承运人有些不明白的。目前专注为第三方国际物流、货运代理、船务、报关、国际贸易等企业提供专业的资质申请代理服务的上海誉商小编给您简单分析下。
 
  什么是无船承运人?
 
  无船承运人是指集装箱运输中,经营集装箱货运的揽货、装箱、拆箱以及内陆运输,经营中转站或内陆站业务,但并不经营船舶的承运人。
 
  无船承运人充当经纪人也是近年来兴起的一种新的运输服务形式,他们只从事运输的组织、货物的分拨、运输方式和运输路线的选择及服务的改善,收入来源主要是中介费和由于“批发”而产生的运费差额。
 
  无船承运人具有双重身份
 
  他们与船舶公司的关系,属于货方与船方的关系。也就是所谓的中间承运商,具有双重身份。对货主来说,他是承运人,而对对船方来说,他又是托运人。
 

 
  无船承运人责任认定
 
  无船承运人一般是参照中国海商法第四章第二节规定的承运人的责任加以确定。中国海商法中承运人的责任制采用的是不完全过失责任制。而远洋公共承运人享受的不完全过失责任制,无船承运人也可以享受,这样一来,可以使无船承运人免于对货物的灭失、损害承担责任。
 
  在西方国家,无船承运人必须要在政府海运的部门登记,并在海运部门和航运公会监督下进行业务活动。而在国内的话,无船承运人必须要在交通部注册并交80万人民币的保证金。
 
  所以相比货代公司来说,选择无船承运人提单还是比较有保障的。
 
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