文/上海誉商 誉商资讯，提供创业、投资、财务、工商和上市等方面资讯，铸就品牌的力量。正直的职业态度一直是聆悦企业的核心价值观，保护客户隐私与维护客户利益是我们不变的追求。

 

　　誉商无船承运人小编给您带来，关于巴西海关的规定，希望对您有一定的帮助，誉商是一家商务代办企业，拥有十年的商务代办经验，期待与您的商务合作。十年诚信经营，期待和您的合作。

 

　　1.在提单上要显示运费

 

　　巴西海关要求所有出口的到巴西的货物的费用（包括预付和到付费用），以及明细都必须清楚地列在提单上，而提单上仅仅写上 “Freight as per agreement” 等字样的是不允许的。

 

　　巴西海关要求所有出口到巴西的货物必须交纳运费税。

 

　　2、巴西海关不接受电放提单，海运单SEAWAY BILL 的：

 

　　海运单 （SEAWAY BILL ），SURRENDERED BL电放提单， Dummy假提单， 可转让提单（to order）是不接受的。

 

　　对于出口至巴西的货物，如果收货方显示的是‘TO ORDER’， 依据巴西海关规定，货物将被扣留直至收货人详细的资料被提供（完整的地址，相应的 CPNJ， 电话，传真，城市名称及联系人）。

 

　　只有在巴西的海关系统（SISCARGA）收到这些信息，海关当局才会允许放货。

 

　　出口到巴西的货物在巴西海关清关时，只能用正本提单清关，巴西海关不接受其他形式的提单。电放提单会被巴西海关认定为逃税行为。

 

　　请注意：南美洲地区国家的海运几乎都禁止做提单电放的。

 

 

　　3. 出口货物到巴西的提单填写那些要注意的事项：

 

　　1）确保集装箱号、封条号的准确无误，这一点非常重要！

 

　　根据巴西海关规定，所有集装箱（满箱和空箱）必须被封缄并在货物文件上申报箱封号。若此要求未被执行，海关将扣留并开箱验货。所有费用及责任将由起运港承担。

 

　　2）只能以公制的方式正确显示重量

 

　　3）货物描述要正确反映集装箱所装货物（包括正确的件数/包数）

 

　　4）提单上公司信息必须真实且完整（公司名称，详细地址，电话，传真等）， 收货人/通知人的地址必须在巴西境内，不接受巴西境外的收货人。

 

　　5）提单上显示CNJP/CPF/NCM

 

　　巴西清关需要在所有提单上显示CNJP/CPF/NCM  （CNPJ 是巴西公司在国内的注册号码；CPF是巴西个人的身份号码也就是税号；

 

　　出口巴西货物提单上所有收货人，如若是公司，必须在载货单上显示 CNPJ 信息；若收货人是巴西公民，需提供 CPF 信息。

 

　　从某种角度讲 CNPJ 和 CPF 是巴西公司和个人的身份号码。对于‘mercante ’和 ‘ SISCARGA’系统，这个信息是必须的。

 

　　NCM：Harmonized cargo code是货物身份确认号码，相当于我国HS编码，必须显示在载货单上，并且至少须填开始四位数， 对于巴西当地的‘supervisa’ 系统和’SISCARGA’系统此号码是必须的。NCM 号码必须显示在每一种拼命描述的下面。

 

　　M3 （货物装箱体积）：巴西海关要求在提单上必须显示货物体积数。这是海关清关及转运的要求。体积信息须在提单的相关项内显示。

 

　　注：（巴西海关不接受在提单上使用通用描述，例如 和GDSM （General Department Store Merchandise 多种类货品） 或：department good; merchandise; F.A.K.（For All kinds  ）； general cargo, generic names 或 miscellaneous. 箱数 （number of package）， 箱子（boxes） , 单位数 （units） 等必须在提单和载货单上提供详尽描述）。

 

　　6）在出口货物到巴西的提单上的货物描述栏处不允许填有货值申明的有关内容。

 

　　请出口货物到巴西的小伙伴都务必保证按照新的规定制作所需的提单等相关单据单证 。因为一旦超过补料截止时间，提单资料将很难再更改，会造成很大麻烦。

 

　　7）巴西海关对于所有无单货物（无单证信息或错误单证信息） 将被视为走私。靠港卸货后将立即被海关扣押，并处以罚款 （US$2500 每集装箱）。另外，海关费用，码头费，操作费，仓储费等将会直接由起运港承担。

 

　　8）LCL 拼箱货物：若一个集装箱内的货物显示多个收货人，货物必须被显示成在 LCL 运输的状态下，否则进口人将面对货物放行的困难。

 

　　9）正本提单：在签发给巴西客人的正本提单上必须显示与录入巴西海关系统中载货单显示的相同信息，包括重量，件数，体积，费用，品名描述，收货人，通知人，发货人等。

 

　　4、出口巴西的货物所用集装箱注意事项：

 

　　1）出运前提前申请目的港免用期

 

　　巴西清关时间一般较长，而船东在巴西口岸的demurrage（滞期费）很贵。因此为避免在目的港产高昂的demurrage（滞期费）费用，在装运前一定要提前向船公司申请目的港免用期，一般免用期时长为21-30天。

 

　　2）慎用NOR箱（冷代干集装箱）

 

　　注：Non operating reefer, insulated:俗称冷待干，指冷冻箱在不插电的状态下，用作普通货物的柜子（冷柜不插电）。通常代替平柜使用（冷干代平）。

 

　　有些船公司会提供NOR箱（冷代干集装箱）服务，虽然NOR箱在海运费上会相对便宜，但在目的港冷冻箱的免用期会较普通箱短的多，船公司一般也不接受冷冻箱的免用期申请；

 

　　另冷冻箱在巴西地区的demurrage（滞期费）收费远远高于普通箱，以CS船公司为例，冷冻箱在巴西一般只有4天的免用时间，而demurrage却高达每天USD170-260。所以要慎用NOR箱子。

 

　　3）冷冻柜的温度：发货人所要求的冷冻柜设定温度需要在提单中显示成为摄氏或华氏温度

 

　　5.巴西海关的清关流程

 

　　1）货到港48小时前，代理需要把货物的基本信息（MBL船东提单 ，HBL货代提单上的信息）输入巴西海关信息系统 （SISCARGA） 。须注意，如果货是到SANTO桑托斯港， 但船首先挂靠的港口是RIO DE JANEIRO里约热内卢港，那么代理需要在货到达RIO DE JANEIRO 48小时之前录入信息。

 

　　在规定的48小时时限以后， 所有的提单的删除或拆单必须在目的港代理的允许下方能执行。

 

　　2）货物到港后，TERMINAL工作人员会通知代理货已经到港，并同时对比船公司系统上货物信息，（MBL上信息）如果我们录入的SISCARGA（巴西海关系统的仓单）信息不符，需要支付高额美金的更改费用！

 

　　3）如果信息正确无误，TERMINAL会发LIBERATION NO （放单号） .给CUSTOM BROKER报关行， 进行 IMPORT  DECLARATION 进口申报（ PAY TAX 赋税） 。

 

　　4）税种：税率根据货物的NCM NO（海关货物编码）。

 

　　5）付完所有的税种， 拿着付款凭证去 SISCOMEX （巴西海关清关系统）申请 D.I NO. 进口申报代码 。

 

　　6）根据D.I NO. （进口申报代码）来查询清关通道。

 

　　① 提供相关单证，直接放行。

 

　　② 核查单证

 

　　③ 核查单证，抽查货物

 

　　④ 需等待一段时间放货。

 

　　清关为灰色情况，一般出现在货物与单证出现很大分歧，导致报税偏低的情况下，海关认为是在逃税。

 

　　7）清关完成，并付清船公司目的港费用，以及TERMINAL港口费的STORAGE仓储费用之后，预约拖车提货。

 

　　6.中转货物 （travel manifest）：巴西第一到货港的代理须向海关电子申报所有通过巴西港口中转的装船货物。起运港代理须在船到港前 5 天箱巴西第一港代理提供这些信息。体积信息也必须包含在内

 

　　巴西港口接受转运货物但需要在船到港前 5天提供所有文件（提单及载货单）。这意味着转运货物需遵守与进口货物同样的海关流程。

 

　　如果进口的转运是从巴西的一个港口至另一港口，如从 Santos 到 Paranaguá， 只有‘cabotage’（巴西的海岸货运公司） 可操作，并只有在 DMM（巴西港口当局）批准下在巴西籍的船只上进行转运。

 

　　通常这个流程因为海关的官僚会有很长时间的延误，而且船公司需承担额外费用。

 

　　注意：对于转运货物，在提单上的‘place of delivery’处必须显示目的港的信息。

 

　　如果目的港为 “Paraguay” 或 “Bolivia” ,在提单上必须显示以下条款：Cargo in transit to Paraguay （or Bolivia）。 对于未事先通知的转运货物，海关可能会’锁定’货物直到代理给出解释并该解释被海关接受才行。

 

　　7.出口至巴西港口的货物短装问题：在向海关递交货物信息后，若因为任何原因，一个或多个集装箱未卸载，目的港代理将视这些货物遗留在起运港或被装载在其他船只上。

 

　　如果此情况发生，需立即告知巴西代理以通知巴西海关何时货物会到巴西港口。巴西代理必须在船到港后24小时内报知海关端装货的情况并做以解释。但此告知并不能减免因起运港提供错误指示所带来的巴西海关可能开出的罚款

 

　　8.巴西海关对进口单证的更改要求：海关要求在船到 5 天前提供所有的资料。对于更改要求有以下特别提醒：

 

　　1） 所有费用的更改必须公证盖章，付费方式从预付改为到付只有在得到船东及收货人同意后方可接受。在提单已签发，而且船东未授权的情况下，更改付款方式（预付改到付，或到付改预付），巴西代理不承担任何责任。

 

　　2） 更改收货人在巴西海关很难被接受，除非提单上的原收货人同意更改为新的收货人，而此授权很难得到。因此，建议在此种情况下用背书的方式解决

 

　　3）巴西海关不接受收货人为 NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier无船承运人） 时提出的更改收货人的要求，即使提单的收货方位‘to order of shipper’ ，拓普Peter告诉你：所有的更改必须有一份更改后提单的复印件， 所有更改必须发生在船到达巴西港口之前。

 

　　注：NVOCC（Non-Vessel Operating Common Carrier无船承运人）：无船承运人在实际业务中只是契约承运人，而实际完成运输的承运人是才是实际承运人。由于无船承运人一般并不拥有或掌握运输工具（船），只能通过与拥有运输工具（船）的承运人订立运输合同，由他们人实际完成运输，这种承运人一般称为无船承运人。

       以上信息由小编整理发布，上海誉商十年磨一剑，立足为企业打造新的商业空间和价值提升提供支持，近年来为推动上海创新发展，积极做出努力贡献。上海誉商是一家活跃于上海陆家嘴商圈的代办公司，已经从事商务代办十余载，期待与您的合作共赢！