nvocc也是就我们常说的无船承运人，那么无船承运人和实际承运人提单之间存在什么主要差异呢？现在誉商小编通过网络整理相关的内容，希望对您的理解有一定的帮助。

 

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　　无船承运人一方面向船公司订舱，与船公司签订运输合同，接受船公司签发的提单，双方法律关系受合同（主要体现在提单）约束。同时，无船承运人接受他人订舱，并签发自己的提单。因此，无船承运人在一次货物运输中受两份合同约束，这就是通常所说的“背靠背合同”-。作为两份合同当事人的无船承运人必须确保自己在与托运人签订的合同中所承担的责任能够通过另外一份合同转移出去，否则就可能出现这种情况：由于实际承运人（船东）的过错造成货物损失或损害，托运人根据无船承运经营者签发的提单向无船承运人索赔成功；当无船承运人根据实际承运人签发的提单向实际承运人索赔时，却发觉实际承运人往往可以根据提单条款免责。因此，无船承运人的提单应该与自己的经营特色相吻合。上海航运交易所为了配合我国《条例》的实施，同时，为了向会员单位提供更优质的服务，邀请中国海事仲裁委员会提供无船承运人提单的标准范本，但仅有七八十家公司予以采纳。

 

 

　　具体而言，在无船承运业务中，NVOCC提单与实际承运人提单主要有如下区别：

 

　　NVOCC提单-实际承运人提单

 

　　发货人-实际货主-无船承运人

 

　　收货人-实际收货人（大都为凭指示，使用记名的很少）-大都为记名提单，以无船承运人在目的港的代理作为记名人

 

　　通知人-实际收货人或其代理人-无船承运人在目的港代理

 

　　使用运价本-货运代理人运价本-实际承运人运价本

 

　　货物名称、数量、体积等-按各个发货人交付的情况记载-按无船承运人交付的情况记载

 

　　货物交接方式-按与各收货人约定的方式-按无船承运人与实际承运人之间的约定方式

 

　　签发数量-向每位发货人签发一式三份-仅签发一式三份

 

　　签发人-一般为无船承运人本人-一般为实际承运人的代理或船长

 

　　主要用途-结汇-提货

 

　　关于NVOCC提单与实际承运人提单的主要差异！小编就给你介绍到这里啦。想了解更多关于货运船运货代的资讯，请登入我们的官网www.nvocc.net.cn。上海誉商是一家活跃于上海陆家嘴商圈的代办公司，已经从事商务代办十余载，如需办理无船承运人资质请联系我们的在线客服，为您解答近期的行业变化情况。以及办理无船承运人所需要的材料及相关办理工作时间，十年誉商，期待与您的而合作。