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　　美国联邦海事委员会（FMC）已经终止其要求美国许可的非船舶运营公共承运人（NVOCC）必须公布货物运输费率。

 

　　FMC还承诺调查美国供应链是否会通过将豁免扩大到外国无牌NVOCC而受益。

 

　　海事监管机构表示，规则改变，估计将每年节省超过3,300个无船承运人，每年高达20万美元，这将减少航运业和客户的监管负担。

 

 

　　对于在2月23日下周三发布规则45天后遵循FMC条件的公司，该豁免将生效。

 

　　FMC表示，“规定将豁免限制在美国许可的NVOCC，但委员会表示，他们将启动程序，以接受有关潜在修改的公众意见，包括将豁免延伸至外国无牌NVOCC的可能性。”

 

　　专员Rebecca Dye表示，规则变更将为数千家公司提供监管救济并简化业务流程。

 

　　她补充说：“我强烈支持将豁免扩大到在美国开展业务的所有合法无船承运人。”

 

　　许可NVOCC必须满足的条件，以避免公布关税包括：继续公布管理货物的条款和条件； 免费向公众提供这些规则； 收到的费率必须在收到货物之日之前以书面形式同意并记录； NVOCC必须保留此文件五年，并应要求及时提供给FMC。

 

　　FMC主席理查德利丁斯基说：“当我们去年开始这个过程时，我支持它，因为这将有助于奥巴马政府努力为美国小型企业提供创造美国就业机会的工具，并在未来几年内将出口翻一番。

 

　　“FMC正在进行这些前所未有的改革，以帮助我们持续的复苏。”

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