专业人士对无船承运人备案新政进行了解读，就其对市场的影响予以分析，并作出了三个判断：

 

　　1. 在管理层面：备案制使准入门槛的降低，有利于更多货代企业申报备案，利于管理。

 

　　2. 可能会刺激更多的货运代理企业调整业务方向，申请无船承运业务经营者资格，签发提单，成为签订运输合同的主体，由赚取佣金变为吃差价。

 

　　3. 取消保证金或保证金保险制度可能使货主和实际承运人的利益得不到保障。

 

 

　　以上三个判断中，第3点是比较担忧的，表示：货运代理企业的一个特性就是货量多、环节多、单证文件量多、法律关系复杂、时效性要求高，同时人员需求量大，流动性强，易受国家经济形势、政策影响，以上特性导致货运代理企业有较高的风险点。部分货代公司存在内控合规不够、业务跑量、从业人员素质参次不齐、不规范做法多、拖欠款项严重等问题，并认为存在这样情况的大批货代企业一旦进入NVOCC市场，绝不会立刻变得规范起来，反而极有可能扰乱市场。

 

　　上面的论述与实务相比较，其实过于含蓄。在实务中，海运行业除了业务操作中的被动违约，还存在主动的欺诈和不诚信。上海誉商是一家活跃于上海陆家嘴商圈的代办公司，已经从事商务代办十余载，如需办理无船承运人资质请联系我们的在线客服，为您解答近期的行业变化情况。以及办理无船承运人所需要的材料及相关办理工作时间， 十年誉商，期待与您的而合作。