现阶段的航运市场是比较复杂的，并且充满挑战。现在整个供应链中的拥堵、船期延误，让2M决定调整跨天平洋西海岸美国、加拿大的航行服务计划，以此来匹配从亚洲出发的市级日期。具体的情况，和商誉小编一起来看看吧！办理无船承运人备案，就找上海誉商，我们有专业的团队，为您打造个性化的服务。
 

 

    一、2M联盟再一次宣布停航的相关内容：

 

    1、2M的合作伙伴MSC宣布，对一部分的航次编号进行了修订，这主要是为了提供更好的船期可靠性。延误影响了相关服务，因为客户正在安排用服务的应急计划，这样就可以继续做预定，只不过影响有限。

 

    2、现在仍然是受到运营限制的，MSC就宣布会推迟2M联盟的3项跨天平洋服务的首航日期。而总部位于瑞士的集装箱运输公司发出了新的有效航行。因为运营的限制，马士基宣布将TP23航线推迟一个星期。现在接受的预定将会在网上提供。

 

    3、有越来越多的港口报告有很大的货运量，美国西海岸是一直在增长。因为美国消费者需求持续增长，进口量增长了23.9%，出口量则下降了14.1%，这意味着出口商是仍然在努力将货物运送到港口。

 

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    4、万海的新航线，为西北天平洋地区的业务提供了直接通往亚洲的链接。而地中海航运公司航线将停靠赫斯基码头，以此来提高运力、效率。

 

    5、某一港口海事局局长表示，拥堵和延误的趋势并没有得到缓解，将增长的原因归为消费者支出、电子商务。尽管这听起来是破纪录，实际上随着美国经济的反弹，集装箱贸易将会继续繁荣。当然，各个港口的负责人员，以及各个国家出具的一些政策，都在想办法解决延误等问题，以后的局势还是呈现好的情况。

 

    总结：

 

    国际海运要回复到疫情前的情况，是需要一段时间的，拥堵的情况会随着时间的推移缓解。办理无船承运人备案，就让上海誉商来帮助您，我们更加专业，让客户放心、省心。