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　　无船承运人俗称NVOCC,一般就是货运代理向中国交通部申请后,经过一系列的审查后通过后,证明符合<中华人民共和国国际海运条例>,准予从事进出中国港口货物运输的经营.同时无船承运人都会有自己的提单,可以给客户出据.他们的优势在于如果客户发货到国外内陆点,且船东无法直接做的,他们可以联系船东,再联系当地车队,然后给客户出据他们自己的提单.

 

 

　　一级货代呢,其实现在已经没有这种说法了,记得还是在几年前,有一级货代和二级货代之分,那时候的区别就是二级货代不能开美金票,一级货代就能开.这个区别好象几年前交通部就给取消了,现在只要是“国际”货运代理的都能开美金票.

 

　　以上关于一级货代的解释是正解,但现在有些人也误把订舱代理称为一级货代,订舱代理的意思就是船东有固定的订舱渠道,而这个固定的渠道就叫订舱代理,有客户可以直接找船东拿价格,但不可以直接找船东订舱,必须要通过定舱代理去操作,这里的订舱代理由于跟船东接触多了,所以舱位,运价啊,都比一般的不是订舱代理的货代好协调一些,这也是他们的优势,所以现在有人误把订舱代理称为一级货代.但现在市场比较开放,订舱代理的舱位和运价优势依然不明显了.

 

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