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　　美国联邦海事委员会（FMC）决定修订有关服务合同和非船舶运营共同承运人服务协议的规则，以便简化海运业务的监管成本。

 

 

　　委员会根据当前的商业惯例审查了服务合同和无船公共承运人服务安排的监管要求，并消除了其中一些繁重的部分，这些要求成为有效海运安排的障碍，增加了不必要的交易成本，没有实现监管的目的。这一举动与近期的行政令一致，强调减少不必要的和昂贵的法规的好处。我们承诺继续找出过时的或阻碍业务有效运作的规则，并尽可能消除它们。

 

　　因此，委员会当前允许在自承运人和托运人间协议生效起的30日内完成顺序服务合同修订——无船公共承运人服务安排协议可以在其生效日期后在30天内提交。

 

　　纠正技术数据传输错误的持续时间也将延长，由之前的48小时延长至30天，并延长可以提交服务合同更正请求的期限，从45天延长至180天。

 

　　美国联邦海事委员会专员表示：“这种监管调整将有助于通过精简承运人、无船公共承运人和托运人之间的合同关系来加快运作。”

 

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