广大外贸人，是否在日常与货代的接触中会了解到“NVOCC”， 这个名词，是不是货代就一定要有“NVOCC”（即：无船承运人）资质呢？他们之间是什么关系，有何区别呢？

 

　　“无船承运人”  即：NVOCC （Non-Vessel Operating Common Carrier）

 

　　“货运代理人”  即：根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人。

 

　　我们首先要了解，货代在国际运输中的三种法律身份，以便更好地区别在与货代打交道的过程中，货代所扮演的角色，以分清楚您与货代之间的权利和义务：一方面可以充当委托代理人身份，井视情况又可分为以被代理人的名义从事的直接代理和以自己名义从事的间接代理，另一方面则可以充当独立经营人的身份。

 

 

　　综上补充：无船承运人是货运代理人发展到一定阶段的产物，无船承运人直接脱胎于国际货运代理人。实践中，货运代理企业大多兼营无船承运业务和货运代理业务。

 

　　是否签发提单，是明显的区别，但值得注意，有些未经登记NVOCC的提单也会流通，只做为启运地与目的地之间代理互认的单据，但却并不具备法律效力

 

　　无船承运人具有契约承运人的法律地位。我国《海商法》对承运人的定义为“承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人”，《海商法》更强调了承运人作为契约一方的意义。无船承运人是承运人，对于无船承运人责任的认定，

 

　　国际货物运输代理企业每设立一个从事国际货物运输代理业务的分支机构，应当增加注册资本50万元，同时该细则规定，禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。