近日，我国刚开始推出无船承运人范本提单在上海使用，有相关的行业人员介绍，无船承运人范本提单的有利于规范我国当前的航运市场。

 

    之前我们有文章介绍到无船承运人备案制下存在的弊端，而此举可以有效的防止海事欺诈，利于完善我国口岸的软环境，对我国的对外贸易是有着明显的积极作用的。

 

    今年生效的《国际海运条例》已经全面在我国实施，其中明确了无船承运人的经营地位。为了有效的规范无船承运人的经营行为，维护市场，上海航交所集合专业人员，制作了我国的无船承运人提单，其中强调了，无船承运人在印刷提单时需要填上自己公司的登记编号，而设计的项目也符合国际航运市场的规范，新的范本提单，可以说是更利于我国无船承运人的发展，更好的减少纠纷、欺诈等，同时能保护货主的权益，也能使托运人能及时查询承运人的资格。
 

 

    在国际的贸易中，货运中的提单具有的功能包括：货物收据、运输合同证明、物权凭证等重要作用。根据国际公约和惯例，对签发提单的承运人都要求承担相应责任。但长久以来，我国法律和规章对无船承运人签发提单的行为规范缺乏一定的管理，提单也没有公认的标准格式，以至于发生提单欺诈纠纷。

 

    据了解，上海海事法院近两年受理的提单纠纷赔偿案50多起，涉案金额达7000多万元，其中占90%都是无船承运人提单不规范引起的。

 

    所以首张无船承运人范本提单能更有利的推动无船承运人的良性发展，更好的减少纠纷、欺诈等。

 

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