无船承运人对于收货权利人的选择与解决办法
日期:2021-07-09 / 人气:253 / 发布:未知
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一。与实际承运人进行协商,必要时以保函提货
无船承运人拒绝交货的实际情况可能多种多样,在货物到港后、仍处于实际承运人掌控之中的情况下,收货权利人可以找实际承运人进行协商,将无船承运人提单作为证明材料,如果收货权利人本身信誉良好或愿意提供足够的担保金,实际承运人可能会在未收回海运提单正本的情况下放货。
收货人已经拿到了海运提单的复印件,只要无船承运人电放就可以顺利提货,但无船承运人突然以运费未付为由拒绝交货。收货人根据持有的海运提单复印件可以知道实际承运人是谁,就可以持无船承运人提单和海运提单复印件向实际承运人证明海上货物运输合同和收货权利的存在。如果信誉良好,实际承运人可能愿意凭保函放货;如果单纯的自身信誉不足以获得无船承运人的信任,收货人也可以用其他大型公司的担保或银行担保的方式。总之,在确信享有无船承运提单项下的收货权以及无船承运人持有正本海运提单的前提下,在付出货值及可能导致损失价值以内的金额担保的底线下,承运人开出的无单放货条件都是可以考虑的。

二。情况紧急的,可以申请海事强制令,强制无船承运人交货
根据我国海诉法的规定,海事法院根据海事请求人的申请,为使其合法权益免受侵害,可以作出海事强制令的强制措施,责令被请求人作为或不作为。同时规定作出应当具备下列条件:(一)请求人有具体的海事请求;(二)需要纠正被请求人违反法律规定或者合同约定的行为;(三)情况紧急,不立即作出将造成损害或者使损害扩大。
因为海事强制令有特别条件要求:情况紧急,不立即作出海事强制令将造成损害或者使损害扩大,因此并不是所有无船承运人拒绝交货纠纷中都适宜适用。
需要说明的是,上述情况下的海事强制令,其内容应当是无船承运人向收货权利人交付无船承运提单载明的货物依据的,是收货权利人的交付货物请求权而非基于无船承运人提单主张物权。
三。申请海事保全,保全提单所记载的货物
前提是此方式仅适用于签发收货权利人所持提单的无船承运人是海运提单的托运人或收货人的情况。
海诉法规定,海事请求人为保障其海事请求的实现,可以申请扣押船载货物;申请扣押的船载货物,应当属于被申请人所有。前文已经论述,海运提单具有物权凭证的性质,因此,只有无船承运人持有正本提单,拥有提单下货物的所有权时,才能以无船承运人为被申请人,扣押无船承运提单项下的货物,否则,就不符合海事保全的条件要求。这时,申请人依据的是无船承运人提单证明的交付货物请求权,被申请人是该海上货物运输合同的交货义务人,扣押的是属于被申请人所有的货物,保障的是申请人取得提单项下货物的权利。
海事保全后,无船承运人同意交付货物是比较理想的结果,如果不能在法定期限内解决,收货权利人应当提起诉讼或仲裁,对被扣押的货物,可酌情申请拍卖或申请先予执行。以上为上海誉商通过网络整理的文章,十年磨一剑,为您铸就辉煌。办理nvocc相关资质,欢迎联系我们的在线客服,期待为您服务。
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